코로나19 '정밀 방역'을 강조하는 중국이 물류 기반시설 폐쇄나 화물 운송 통제 행위를 규제하고 나섰다고 공산당 기관지 인민일보가 12일 보도했다. 중국 정부는 지속적인 고강도 방역으로 경제가 침체하고 불만이 고조하자 '제로 코로나' 원칙은 유지하되 해외 입국자 격리 기간을 단축하고, 코로나19 발생 지역 통제를 최소화하는 '정밀 방역' 전환을 추진하고 있다.

민주노총 산하 화물연대본부가 5개월 만에 다시 총파업을 재개한다. 그동안 화물연대 총파업은 상당한 물류 차질 피해를 불러왔다. 12일 노동계에 따르면 화물연대는 내주 총파업 재개에 대한 구체적인 계획을 기자회견을 통해 밝힌다. 총파업이 재개되면 산업계를 중심으로 한 물류 차질이 불가피하다. 정부는 6월 화물연대 총파업으로 인한 산업계 피해금액을 최소 1조6000억원으로 추정한 바 있다. 당시 6일 간 자동차, 철강, 석유화학, 시멘트 등 주요 업종에서 발생했던 생산, 출하, 수출 차질 금액이다. 실제 파업은 8일동안 이뤄졌다.

고공행진을 해오던 미국의 인플레이션이 주춤하는 모습이다. 지난달 소비자물가지수가 1년전 대비 7.7% 상승에 그쳤다. 9개 월만에 가장 낮은 상승폭인데다, 시장 전망치보다도 낮았다. 우리에게도 희소식이지만, 누구보다 조 바이든 대통령과 연방준비제도가 반색하고 있다. 그 동안의 물가인하 정책 즉, 비축유 방출 및 전기차 확대, 의료비 인하, 공급망 해소 등을 계속 밀고 간다는 설명이다. 한국산 전기차 차별을 부른 인플레이션감축법도 변경 없이 시행할 걸로 보인다. 중앙은행 연방준비제도 역시 그간의 금리인상정책에 확신을 더 갖게될 걸로 보인다.

최근 해양경찰이 서해 NLL(북방한계선) 주변 해상에 나타나는 중국어선의 정보에 대해 '사실상 비공개' 방침을 정해 논란이다. 직무유기라는 비난도 나온다. 10일 CBS노컷뉴스의 취재를 종합하면 해경은 최근 서해 NLL 인근 중국어선 출몰 척수 자료를 공개하지 않기로 방침을 정했다. 해당 자료가 해군으로부터 받는 정보이기 때문에 타 기관으로부터 받은 자료를 제공하는 게 적절치 않다는 이유다. 해경이 해당 정보를 직접 생산하는 기관이 아니라는 것이다.

IT업계 채용 시장이 급격하게 얼어붙고 있다. 네이버, 카카오 등 포털업계는 인건비 증가폭을 낮추며 채용 속도 조절에 들어갔다. 스타트업들도 개발자나 C레벨까지 가리지 않고 구조조정에 나섰다. 연봉 경쟁으로 인력을 뺏고 빼앗기던 지난해와 확연히 달라진 분위기다. 9일 IT 업계에 따르면 네이버와 카카오 는 채용 속도 조절에 나설 계획이다. 지난해까지 세 자릿수 채용으로 인력을 늘렸으나 내년에는 신규 사업 중심으로 뽑는 등 보수적인 채용 기조를 가져가겠다는 방침이다.